A Fiat Automóveis S.A. foi inaugurada em 9 de julho de 1976. Veio para produzir o pequeno 147, derivado do modelo italiano 127, lançado em 1971. O evento de lançamento foi tão importante que contou com a presença do principal executivo do conglomerado que reúne as empresas Fiat, Giovanni Agnelli, e o então presidente do Brasil, Ernesto Geisel. Para a apresentação do 147 à Imprensa, a fábrica escolheu o percurso entre Belo Horizonte e Ouro Preto, ida e volta, certamente uma maneira de marcar bem sua naturalidade. Nosso Fiat 147 foi testado, segundo a fábrica, por mais de um milhão de quilômetros para pôr em prova a estrutura, desempenho, consumo, robustez da suspensão e da tração dianteira. Sua apresentação ao público deu-se no Salão do Automóvel de 1976 e do lado de fora do Parque de Exposições do Anhembi, em São Paulo, havia um circuito de cerca de 300 metros de extensão, onde um funcionário da fábrica levava os curiosos para uma volta no modelo que fazia sua estréia em terras brasileiras. Preconceitos não faltaram: pequeno demais, aparentava fragilidade, o som pelo escapamento era alto e estridente, mas o 147 L era valente e esperto, muito ágil no transito caótico das cidades grandes. Aos poucos os consumidores começaram a gostar do simpático e funcional Fiat. As vendas não demoraram a subir e o auge se deu no final da década de 70 e começo de 80, chegando a superar o VW Sedan (Fusca) e o Brasília. O painel era revestido com material macio e antirreflexivo. O interior oferecia quatro lugares honestos para passageiros, além de um porta-malas razoável para a categoria e a possibilidade de rebater o banco traseiro. Alojado no compartimento do motor, o estepe e o macaco liberavam espaço no porta-malas para a bagagem. Em seu primeiro ano no Brasil o 147 vendeu 64 mil unidades e em 1977 a linha já contava com as versões básica, L, GL e a Furgoneta.
Motor: 4 em Linha
Litros: 1.0 L
Cilindros: 4
Cilindrada: 1.048 cm³
Válvulas: 8
Cavalos: 57 cv
Torque: 7,8 kgfm
Combustível: Gasolina
Alimentação do Combustível: Carburador de Corpo Simples
Velocidade Máxima: 135 km/h
0 - 100 km: 19 s
Transmissão: Manual
Marchas: 4
Dianteira
Peso: 790 kg
Azul, bancos reclináveis, faróis de milha, todos intrumentos do painel em pleno funcionamento e pneus seminovos. Veículo realmente impecável, restaurado conforme padrão de fábrica.
R$ VENDIDO
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