Tenho interesse nesse carro.

VW Variant II

Ano: 1980

Preço:R$ VENDIDO

Em 1969 era lançada a perua Variant 1600, com a mesma frente do sedã de quatro portas. Na propaganda de televisão da época, o apresentador saía a procura do motor do carro, já que havia um porta-malas na frente e outro atrás -- juntos comportavam 640 litros, boa capacidade. A perua tinha três portas e acomodava cinco passageiros. Com boa área envidraçada, os grandes vidros laterais traseiros traziam um quebra-vento para ventilar os passageiros do banco de trás. O motor 1.600 era de construção plana, em que a turbina fixada ao virabrequim determinava a baixa altura do motor completo, criando espaço para um razoável porta-malas traseiro. Na Alemanha existia uma versão desse motor com um carburador de fluxo horizontal (novamente por questão de altura), mas no Brasil a fábrica optou por dois carburadores de 32 mm. Foi o primeiro modelo com dupla carburação produzido no País. O painel simples tinha o necessário; uma cobertura plástica imitando madeira era notável. O motor de 1,6 litro desenvolvia 54 cv brutos e o consumo era de cerca de 11 km/l. Seu concorrente direto era a Ford Belina, lançada em 1970. Por causa de sua robustez, fez relativo sucesso -- e era a mais barata da categoria.

Motorização

Motor: Boxer

Litros: 1,6 L

Cilindros: 4

Cilindrada: 1.584 cm³

Válvulas: 8

Cavalos: 67 cv

Torque: 12 kgfm

Combustível: Gasolina

Alimentação do Combustível: Dois Carburadores de Corpo Simples

Desempenho

Velocidade Máxima: 134 km/h

0 - 100 km: 23 s

Câmbio

Transmissão: Manual

Marchas: 4

Tração

Traseira

Dimensões

Peso: 990 kg

Particularidades

Branco Polar, ar quente, ar forçado, ventilador, limpador traseiro, forração interna em carpete; rádio, faróis, lanternas e rodas originais Volkswagen.

Outras Informações

R$ VENDIDO