Que os americanos amam carros com mais de 5 metros, 2 toneladas, grandes motores V8 debaixo do capô e muito conforto é inegável, porém no final da década de 60 para o início da década de 70 a invasão de carros europeus, classificados como mais racionais por serem menores, mais econômicos e também menos poluentes, fez com que as industrias se agitassem para criação de carros menores, porém sem abrir mão de desempenho, esitlo e conforto. Foi assim que do meio da década de 60 surge uma nova categoria de carros apelidada de "pony-cars", iniciada em 1964 com Plymouth barracuda e Ford mustang. Em 1966 surge o primeiro pony-car da chevrolet, o camaro. Estava disponível coupê hardtop e conversível e vinha com a missão de fazer quase tudo que uma corvette podia fazer, mas custando bem menos. A linha 1987 era marcada pela volta do legendário V8 350, como opção no pacote IROC-Z, e a versão conversível, muito apreciada e que não estava mais disponível desde 1969, agora esta de volta. No ano seguinte, em 1988 a versão RS está de volta mas agora com várias inovações como air bag, piloto automático, entre outros. O camaro é um carro que diferente de alguns concorrentes nunca perdeu a sua identidade ao longo dos anos, nem a crise americana do petróleo balançou a sua imponência, o carro sempre foi considerado um muscle car e assim sempre será.
Motor: 302 TIP
Litros: 5.0 L
Cilindros: V8
Cilindrada: 5.000 cc
Válvulas: 16
Cavalos: 210 cv
Torque: 36,8 Kgfm
Combustível: Gasolina
Alimentação do Combustível: Injeção eletrônica
Velocidade Máxima: 210 Km/h
0 - 100 km: 7,5 s
Transmissão: Automática
Marchas: 4
Traseira
Dianteiros: Braços sobrepostos
Traseiros: Eixo rígido
Dianteiros: Disco
Traseiros: Tambor
Peso: 1654 Kg
Preto, motor V8 302 original, ar condicionado, direção hidráulica, câmbio automático, interior com acabamento inteiramente em couro preto, diversos itens originais e em pleno funcionamento, como painel completo contando com conta-giros, velocímetro, manômetro de óleo, termômetro do líquido de arrefecimento, voltìmetro e indicador de nível de combustível, air-bag para o motorista, vidros verdes elétricos, travas e retrovisores também elétricos. Veículo muito raro em território nacional por se tratar de um Camaro versão RS e ainda conversível, possuindo todos os itens originais como spoilers dianteiro, lateral e para choques traseiro com inscrição RS, capota em tom caramelo nova e rodas de liga leve especiais do modelo com pneus Pirelli P6000 235/60 R16 na traseira e 225/60 R16 na dianteira. Veículo realmente impecável, totalmente revisado e a toda prova. Trata-se de belo muscle car, em perfeito estado e ainda em sua versão conversível original. Venha conferir esta raridade !
R$ VENDIDO
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