Tenho interesse nesse carro.

Chevrolet Gigante

Ano: 1946

Preço: R$ VENDIDO

Em 1886, sua família sai da Suíça para viver em Beaune, no departamento francês francês de Côte-d'Or. Foi ali que o jovem Louis se interessou por mecânica. Ele trabalhou na loja de auto-peças Roblin entre 1895 e 1899. Viveu em Paris durante algum tempo, até migrar para Montreal, no Canadá, em 1900. No ano seguinte ele mudou-se para Nova York, onde foi empregado da Fiat. Já na Buick, Chevrolet aprendeu a projetar e construir automóveis. Projetou seu primeiro motor em 1909. Pouco depois, em sociedade com William C. Durant, fundou a Chevrolet Motor Car Company e fixou-se em Detroit, Michigan. Em 1915, em meio a desentendimentos com Durant, vendeu sua parte na companhia para o sócio. No ano seguinte, a empresa passou para a GM, então administrada por Durant. Apesar de sua genialidade mecânica, Louis não teve muita educação formal e nunca foi um homem de negócios. Em 1916 a Chevrolet já possuía capital suficiente para permitir a William C. Durant comprar grande parte da General Motors. Após o negócio estar fechado, Durant passou a ser o novo presidente da General Motors, levando a Chevrolet a inserir-se na General Motors como uma divisão autonoma. Em 1955 a Chevrolet introduz o motor V8 com diferentes cilindradas, estando o mais potente deles acoplado a uma caixa manual de três velocidades. Esse motor era capaz de alcançar os 100 km/h em apenas 8.4 segundos, o que era impressionante para a época. Em 1941 o Gigante passa por reformulação e aprimoramentos, como o maior entreeixos, novas longarinas reforçadas, molas mais macias e maiores, nova caixa de direção e freios, e sistema de arrefecimento tropicalizado ao clima brasileiro, evitando problemas de super aquecimento. O novo motor, agora mais potente se traduz em agilidade no uso urbano com mais econômia. A cabine podia vir com aprimoramentos em acabamento e itens de conforto, denominada versão luxo. A cabine, montada com aço reforçado e construída sobre chassis mais flexíveis, garante maior conforto, e sendo montados no Brasl foram feitos especialmente para a rodagem em terras nacionais.

Motorização

Motor: Em linha

Litros: 4.3 L

Cilindros: 6

Cilindrada: 4.300 cc

Válvulas: 12

Cavalos: 114 cv

Torque: 25,6 Kgfm

Combustível: Gasolina

Alimentação do Combustível: Carburador de corpo simples

Desempenho

Velocidade Máxima: 98 Km/h

Câmbio

Transmissão: Manual

Marchas: 4

Tração

Traseira

Suspensão

Dianteiros: Feixe de molas

Traseiros: Feixe de molas

Freios

Dianteiros: Tambor

Traseiros: Tambor

Dimensões

Peso: 2180 Kg

Particularidades

Veículo totalmente restaurado dentro do mais alto padrão e qualidade, com peças originais e acabamento primoroso. Veículo rico em detalhes, mecânica 6 cilindros à gasolina original, câmbio de 4 marchas, partida no pé e todos os itens em perfeito funcionamento. Rodas originais com pneus novos e mecânica totalmente revisada. Veículo em perfeito estado de conservação e à toda prova. Venha conferir de perto esta raridade !

Outras Informações

R$ VENDIDO