Em 1983 a BMW lança uma séria atualiazada da então E21 disponível no mercado, que é o E30, um sucessor mais atualizado. Grandes mudanças incluídas na frente e design da suspensão traseira, com intarior de desenho moderno e uma saia dianteira mais comprida. Na Europa, as versões Turismo e Conversíveis viveram até 1993, quando foram interrompidos em 1991 para ser substituído pelo E36. O E30 chegou a ter apenas duas portas 1983. E permaneceu assim até 1984, quando os quatro portas foram introduzidos para ampliar mercado do carro. Também por volta de 1986 o conversível apareceu com seu teto retrátil elétrico ou manual e opcional. Outro modelo raro pertencente a mesma série era o 325iX quatro rodas, com viés de roda traseira. O carro que mais chamava a atenção dessa série era o M3. O carro era constantemente atualizado com diversas. Todos E30s de fabricação Européia, com excepção do M3 e conversível, receberam um Face Lift menor em meados de 1987. Os párachoques cromados foram substituídos por pretos mais modernos. Um modelo especialmente digno de nota é o 325is ou Sport de 1990. Estes carros tinham um corpo sutil embalado de fábrica, suspensão M-tech, freios ABS como padrão, LSD, interior esportivo e párachoques exclusivos. Mais de 2,2 milhões E30s foram feitas durante sua vida útil de dez anos.
Motor: M20 B25
Litros: 2,5 L
Cilindros: 6 em Linha
Cilindrada: 2.494 cm³
Válvulas: 12
Cavalos: 173 cv
Torque: 22.6 kgfm
Combustível: Gasolina
Alimentação do Combustível: Injeção eletrônica
Velocidade Máxima: 217 Km/h
0 - 100 km: 8,3 s
Transmissão: Automática
Marchas: 5
Traseira
Peso: 1.125 kg
Preta metálica, motor 6 cilindros, câmbio automático, freios ABS, AIR BAG, rodas originais, bancos em couro originais, muitos detalhes muito bem preservados, painel com todos os itens em perfeito funcionamento, manual do proprietário e farta documentação. Veículo impecável com mecânica em excelente estado e chassi do tipo Bauer.
R$ VENDIDO
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