Tenho interesse nesse carro.

Ford Mustang Mach 1

Ano: 1973

Preço: R$ ESTOQUE

A mais de 30 anos atrás a Ford introduziu no mercado o carro que se tornaria uma lenda. O Mustang Mach 1. O Mustang Mach 1 foi a resposta para todo homem que esperava um carro com performance, agressividade e claro um bom motor debaixo do capô. Mesmo com a versão GT ainda disponível em 1969, o Mach 1 logo tomou seu lugar como o Mustang invocado. Vinha com uma longa lista de acessórios e possuia o capô pintado de preto fosco, juntamente com faixas laterais com inscrição MACH-I, persianas traseiras, travas de capô e entradas de ar. O interior inclui o volante de três raios em madeira, painel com apliques imitando madeira e porta-copos. É um interior muito atrativo, a altura da imagem do Mach 1. Em termos de motores, o 390 V-8 foi abandonado para 1970 como foi o 351c.i de carburador quádruplo e dois novos 351 V-8 foram adotados, os com carburador duplo e quádruplo. Ambos são conhecidos como os Cleveland 351, uma vez que foram feitas na fábrica de motores da Ford em Cleveland. Os blocos e cabeçotes eram de uma concepção inteiramente nova, as cabeçotes foram quase idênticos aos usados no Boss 302. E também em 1970, a versão GT deixa de existir, deixando somente a MACH-I que ficou como a coqueluche em termos de desempenho entre os Mustangs e duraria até 1979, quando também foi abandonada um pouco antes da Mustang sofrer uma total remodelação de gosto duvidoso e por muitos rejeitada na década de 80.

Motorização

Motor: 302

Litros: 5,6 L

Cilindros: V8

Cilindrada: 5.600 cm³

Válvulas: 16

Cavalos: 315 cv

Torque: 46,3 Kgfm

Combustível: Gasolina

Alimentação do Combustível: Carburador de Corpo Quádruplo

Desempenho

Velocidade Máxima: 198 km/h

0 - 100 km: 8,4 s

Câmbio

Transmissão: Automática

Marchas: 3

Tração

Traseira

Suspensão

Dianteiros: Braços sobrepostos

Traseiros: Eixo rigido

Freios

Dianteiros: Disco

Traseiros: Tambor

Dimensões

Peso: 1.404 kg

Particularidades

Amarela, interior totalmente original com tudo funcionando, vidros elétricos, ar condicionado, direção hidráulica, motor com preparação leve. Carburador holley quadrijet, módulo de ignição MSD vermelho, cabos de vela especiais, bomba elétrica holley, filtro de ar e tampa de válvulas edelbrock. Vários opcionais de época como persianas nos vidros traseiros, faixas decorativas, entradas de ar no capô, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro, rodas originais com pneus cooper cobra e faróis com kit xenon. Veículo em excelente estado de conservação e originalidade, um legítimo muscle-car da década de 70. Veículo placa preta. Passe na loja e confira você mesmo de perto todo o espírito de um verdadeiro bólido da década de 70.

Outras Informações

R$ ESTOQUE